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Testigos de control y de advertencia


Fig. 87 Video relacionado

Los testigos de control y de advertencia son indicadores de avisos  , anomalías o funciones determinadas. Algunos testigos de control y de advertencia se iluminan al conectar el encendido, y deben apagarse cuando el motor se ponga en funcionamiento, o bien durante la marcha.

Según el modelo, podrían visualizarse en la pantalla del cuadro de instrumentos mensajes de texto adicionales, bien informativos o exigiéndole que efectúe alguna acción, Cuadro de instrumentos.

Según el equipamiento del vehículo, es posible que en vez de encenderse un testigo, se visualice un símbolo en la pantalla del cuadro de instrumentos.

Al encenderse determinados testigos de control y de advertencia, suena adicionalmente una señal acústica.

Testigos rojos

Testigo central de aviso: información adicional en la pantalla del cuadro de instrumentos

Freno de estacionamiento conectado

Anomalía en el sistema de frenos

Anomalía en la dirección

El conductor o el acompañante no se ha colocado el cinturón de seguridad

Pise el pedal del freno

Nivel de AdBlue demasiado bajo, O BIEN avería en el sistema SCR

Testigos amarillos

Testigo central de aviso: información adicional en la pantalla del cuadro de instrumentos

Pastillas de freno delanteras gastadas

Anomalía en el ESC o desconexión provocada por el sistema; O BIEN ESC o ASR actuando

ASR desactivado manualmente; O BIEN ESC en modo Sport

Anomalía en el ABS

Luz antiniebla trasera encendida

Anomalía en el sistema de control de emisiones

  Precalentamiento del motor diésel; O BIEN anomalía en la gestión del motor diésel

Anomalía en la gestión del motor gasolina

Filtro de partículas obstruido

Anomalía en la dirección

  Sistema de control de los neumáticos

Depósito de combustible casi vacío

Nivel de Adblue bajo, O BIEN avería en el sistema SCR

Anomalía en el sistema de airbags y de tensores de los cinturones

El airbag frontal del acompañante está desconectado

El airbag frontal del acompañante está conectado

Asistente de aviso de salida de carril (Lane Assist)

Error en el sistema de aviso de salida de carril (Lane Assist)

Anomalía en el alumbrado del vehículo

Nivel de aceite del motor

Anomalía en el cambio

Nivel del líquido lavaparabrisas demasiado bajo

Otros testigos luminosos

ntermitentes o luces de emergencia encendidas

Intermitentes del remolque

Pise el pedal del freno

Regulador de velocidad; O BIEN Control adaptativo de velocidad (ACC)

Asistente de aviso de salida de carril (Lane Assist)

Funcionando con gas natural

Luz de carretera encendida o ráfagas accionadas

Puerta(s), portón trasero o capó abierto o no cerrado correctamente

Líquido refrigerante del motor

Presión del aceite del motor

Anomalía en la batería

Asistente de la luz de carretera (Light Assist)

Indicador de intervalos de servicio

Teléfono móvil conectado mediante Bluetooth

Estado de carga de la batería del teléfono móvil

Riesgo de heladas

Sistema Start-Stop activo

Sistema Start-Stop no disponible

Estado de marcha de bajo consumo

ATENCIÓN

Si no se tienen en cuenta los testigos de advertencia y los mensajes podrían producirse averías en el vehículo y quedarse parado en medio del tráfico, o se podrían producir accidentes y heridos graves.

  • No ignorar nunca los testigos de aviso ni los mensajes de texto.
  • Tan pronto como sea posible y seguro, detenga el vehículo.
  • Un vehículo averiado representa un riesgo elevado de accidente para sí mismo y para otros usuarios de la vía. Si es necesario, encienda las luces de emergencia y coloque el triángulo de preseñalización para llamar la atención de otros conductores.
  • Antes de abrir el capó, apagar el motor y dejar que se enfríe suficientemente.
  • En cualquier vehículo, el compartimento del motor es una zona que alberga peligros y puede causar graves lesiones.

Sistema Easy Connect

Manejo del cuadro de instrumentos

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Rodaje Tenga en cuenta las instrucciones para efectuar el rodaje de componentes nuevos. Rodaje del motor Un motor nuevo debe someterse durante los primeros 1.500 kilómetros (1.000 millas) a un periodo de rodaje. Durante las primeras horas de funcionamiento, la fricción interna del motor es mucho mayor hasta que todas las piezas móviles se hayan ajustado entre sí.

Nissan Tiida. Espejos

Espejo retrovisor antideslumbrante manual La posición nocturna 1 reduce el brillo de los faros de los vehículos que vienen detrás, en la noche. Use la posición diurna 2 cuando maneje durante el día. ADVERTENCIA Use la posición nocturna solo cuando sea necesario, ya que esta reduce la claridad de la visión trasera.

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