Introducción al tema
La ayuda de aparcamiento asiste al conductor al aparcar y al maniobrar.
La ayuda de aparcamiento detecta la distancia a posibles obstáculos mediante unos sensores situados en los paragolpes delantero y trasero. El sistema advierte en el sistema de infotainment y mediante señales acústicas de la presencia de obstáculos en la zona de detección de los sensores.
Limitaciones del sistema
Bajo determinadas circunstancias, los sensores no detectan objetos como, por ejemplo, lanzas de remolque, barras, vallas, postes o árboles finos, ni obstáculos que sean muy bajos o muy altos, ni un portón del maletero abierto o que se esté abriendo.
En algunos casos puede que se detecte la suciedad o el hielo que pudiera haber sobre los sensores como si se tratase de un obstáculo.
Conectar y desconectar
Fig. 107 En la consola central: tecla para conectar y
desconectar la ayuda de aparcamiento (en función
del equipamiento).
Conectar la ayuda de aparcamiento
La ayuda de aparcamiento se conecta automáticamente cuando el vehículo se desplaza hacia atrás.
En función del equipamiento, la ayuda de aparcamiento también se puede conectar automáticamente.
Desconectar la ayuda de aparcamiento
Conexión automática (en función del equipamiento)
La ayuda de aparcamiento también se conecta si el vehículo se acerca por la parte delantera a un obstáculo a una velocidad inferior a 15 km/h (9 mph). La conexión automática se puede activar en el sistema de infotainment.
La conexión automática solo funciona la primera
vez que se circula a menos de aprox. 15 km/h
(9 mph). Para que la ayuda de aparcamiento se
vuelva a conectar automáticamente hay que desconectarla
y volver a conectarla con la tecla .
Adicionalmente, la conexión automática se puede volver a activar desconectando y volviendo a conectar el encendido.
Visualización en la pantalla
Fig. 108 Visualización en el sistema de infotainment:
modo de pantalla completa. Las zonas detectadas
dependen del equipamiento.
En el sistema de infotainment se muestran las zonas rastreadas divididas en varios segmentos → fig. 108. Cuanto más se acerque el vehículo a un obstáculo, más se aproximará el segmento a la representación del vehículo. Al mismo tiempo sonarán unas señales acústicas.
Obstáculo cercano.
Suena un señal acústica
continua. ¡No continúe la marcha!
Obstáculo en la
trayectoria del vehículo.
Suena un señal acústica intermitente. A medida que se reduce la distancia, más cortos se vuelven los intervalos de la señal.
Obstáculo fuera de
la trayectoria del vehículo
Suprimir el sonido
de las señales acústicas.
Cambiar al
asistente de marcha atrás (en
función del equipamiento).
El sistema
presenta una avería en la zona
rastreada (en función del equipamiento).
Particularidades de la visualización periférica (en función del equipamiento)
En las siguientes situaciones se oculta automáticamente la zona rastreada en el lateral del vehículo:
Para poder visualizar toda la periferia del vehículo, hay que mover el vehículo unos metros hacia delante y hacia atrás. Así se rastrean las zonas que faltan y se calcula la periferia del vehículo.
Problemas y soluciones
Sensores sin visibilidad, mensaje de avería, el sistema se desconecta
Si se avería un sensor, se desconecta esa zona de sensores permanentemente.
Si la ayuda de aparcamiento no funciona correctamente,
se indica mediante un mensaje acompañado
de una señal acústica de advertencia al conectarlo la primera vez, así como con
el parpadeo
del testigo de control de la tecla . Si los
sensores están sucios o cubiertos, en la visualización
de la ayuda de aparcamiento se muestra el
grupo de sensores afectado. Adicionalmente aparece
un mensaje solicitando que se limpien (en
función del equipamiento).
El sistema se comporta de manera diferente a la esperada
Puede haber varias causas:
Solución para todos los casos