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Calefactar, ventilar y refrigerar

Introducción al tema

En el vehículo puede ir montado uno de los siguientes sistemas:

El sistema de calefacción y ventilación calienta y ventila el habitáculo. El sistema de calefacción y ventilación no puede refrigerar.

El climatizador manual y el Climatronic refrigeran y deshumedecen el aire. Su rendimiento óptimo se consigue con las ventanillas y el techo de cristal cerrados. En caso de mucha acumulación de calor en el habitáculo, ventilar este puede acelerar el proceso de refrigeración.

Indicación de las funciones activadas

Los diodos luminosos (LED) que se encienden en los reguladores giratorios y en las teclas indican que la función correspondiente está activada.

ADVERTENCIA

Cuando la visibilidad a través de los cristales es mala, aumenta el riesgo de que se produzcan colisiones y accidentes, que pueden ocasionar lesiones graves.

  • Para tener buena visibilidad, mantenga todos los cristales sin hielo, sin nieve y desempañados.
  • Ajuste la calefacción, el climatizador y la luneta térmica de forma que los cristales no se empañen.
  • Emprenda la marcha únicamente cuando disponga de buena visibilidad a través de los cristales.
  • No utilice la recirculación de aire durante mucho tiempo. Con la refrigeración desconectada y la recirculación de aire conectada, los cristales pueden empañarse muy rápidamente, lo que dificulta seriamente la visibilidad.
  • Desconecte la recirculación de aire cuando no la necesite.

ADVERTENCIA

El aire viciado puede provocar rápidamente la fatiga del conductor y reducir su capacidad de concentración, lo que podría provocar colisiones, accidentes y lesiones graves.

  • No desconecte nunca el ventilador durante mucho tiempo ni deje nunca conectada la recirculación de aire durante mucho tiempo, ya que mientras tanto no entra aire del exterior en el habitáculo.

AVISO

No coloque alimentos, medicamentos u otros objetos sensibles al frío o al calor delante de los difusores de aire. El aire que sale de los difusores puede dañar o dejar inservibles alimentos, medicamentos u objetos sensibles al calor o al frío.

AVISO

Si el climatizador no funciona, desconéctelo inmediatamente y solicite a un taller especializado una revisión del mismo. De este modo se pueden evitar otros posibles daños.

Mandos delanteros

VW Scirocco. Calefactar, ventilar y refrigerar
Fig. 84 En la parte superior de la consola central: mandos del climatizador manual.

VW Scirocco. Calefactar, ventilar y refrigerar
Fig. 85 En la parte superior de la consola central: mandos del Climatronic.

Algunas funciones y teclas solo están disponibles en función del equipamiento y dependen del tipo de sistema que vaya montado.

Desconectar

  • Pulse la tecla del panel de mandos.
  • Climatizador manual: Gire el regulador central a la posición → fig. 84.
  • Climatronic: Gire el regulador central completamente hacia la izquierda → fig. 85.

- Sincronizar los ajustes de temperatura

  • Pulse la tecla para seleccionar los ajustes de temperatura del lado del conductor para el lado del acompañante.

- Modo automático

El modo automático se encarga de mantener una temperatura constante en el habitáculo. La temperatura, la cantidad y la distribución del aire se regulan automáticamente. El modo automático se desconecta cuando se modifica manualmente la ventilación.

- Modo de refrigeración

  • Pulse la tecla para conectar y desconectar el modo de refrigeración.

En el modo de refrigeración se deshumedece el aire.

- Máxima potencia frigorífica

  • Climatizador manual: Gire el regulador izquierdo a la posición . La recirculación de aire se conecta automáticamente.

  • Climatronic: Pulse la tecla . La recirculación de aire se conecta automáticamente y se ajusta la posición para la distribución del aire.

- Temperatura

  • Climatizador manual: Gire el regulador izquierdo → fig. 84.

  • Climatronic: Gire los reguladores exteriores → fig. 85 para ajustar la temperatura para el lado del conductor y el del acompañante.

Las pantallas situadas encima de los reguladores giratorios del Climatronic muestran la temperatura ajustada.

- Calefacción de los asientos

  • Pulse la tecla o para conectar o desconectar la calefacción del asiento.

- Ventilador

  • Gire el regulador central.

En el modo automático del Climatronic no se muestra la velocidad del ventilador en el regulador.

- Recirculación de aire

Con la recirculación de aire conectada no entra aire del exterior en el habitáculo.

  • Pulse las teclas y .

Distribución del aire

- Distribución del aire hacia la parte superior del cuerpo a través de los difusores de aire del tablero de instrumentos

- Distribución del aire hacia la zona reposapiés

- Distribución del aire hacia el parabrisas y la zona reposapiés

- Distribución del aire hacia el parabrisas

- Función de desescarchado/ desempañado

La función de desescarchado/desempañado desempaña el parabrisas y elimina el hielo del mismo.

  • Climatizador manual: Gire el regulador derecho a la posición → fig. 84.

  • Climatronic: Pulse la tecla → fig. 85.

Climatizador manual: Cuando se activa la función de desescarchado/desempañado, la recirculación de aire se desconecta y el compresor de climatización de la refrigeración se conecta para deshumedecer el aire. Con esta función activada no es posible conectar la recirculación de aire ni desconectar el compresor de climatización1).

Climatronic: Cuando la función de desescarchado/ desempañado está activada, se deshumedece el aire y aumenta la velocidad del ventilador.

1) En función del país es posible desconectar el compresor de climatización.

- Luneta térmica

  • Pulse la tecla para conectar y desconectar la luneta térmica con el motor en marcha.

La luneta térmica se desconecta automáticamente transcurridos 10 minutos, como máximo.

AVISO

Para evitar daños en la luneta térmica, no pegue en ningún caso adhesivos sobre los filamentos eléctricos del lado interior de la misma.

Manejo del sistema de calefacción y ventilación

VW Scirocco. Calefactar, ventilar y refrigerar
Fig. 86 En la parte superior de la consola central: mandos del sistema de calefacción y ventilación.

Algunas funciones y teclas solo están disponibles en función del equipamiento y dependen del tipo de sistema que vaya montado.

Desconectar el sistema de calefacción y ventilación

  • Gire el regulador central a la posición → fig. 86 2.

- Temperatura

  • Gire el regulador izquierdo 1 para ajustar la temperatura.

- Ventilador

  • Gire el regulador central para ajustar la velocidad del ventilador.

Distribución del aire

- Distribución del aire hacia la parte superior del cuerpo a través de los difusores de aire del tablero de instrumentos

- Distribución del aire hacia la zona reposapiés

- Distribución del aire hacia el parabrisas y la zona reposapiés

  - Función de desescarchado/desempañado

  • Gire el regulador derecho a la posición 3 para eliminar el hielo del parabrisas y desempañar este.

  - Recirculación de aire

  • Pulse la tecla para conectar y desconectar la recirculación de aire.

  - Calefacción de los asientos

  • Pulse la tecla o para conectar o desconectar la calefacción del asiento.

  - Luneta térmica

  • Pulse la tecla para conectar y desconectar la luneta térmica con el motor en marcha.

La luneta térmica se desconecta automáticamente transcurridos 10 minutos, como máximo.

AVISO

Para evitar daños en la luneta térmica, no pegue en ningún caso adhesivos sobre los filamentos eléctricos del lado interior de la misma.

Recirculación de aire

Con la recirculación de aire conectada no entra aire del exterior en el habitáculo.

Modo manual de recirculación de aire

  • Sistema de calefacción y ventilación y climatizador manual: Pulse la tecla del panel de mandos para conectar o desconectar el modo manual de recirculación de aire.

  • Climatronic: Pulse la tecla tantas veces como sean necesarias hasta que se encienda el testigo de control izquierdo de la misma. Se conecta el modo manual de recirculación de aire.

Modo automático de recirculación de aire del Climatronic

Con el modo automático de recirculación de aire conectado entra aire del exterior en el habitáculo.

Cuando el sistema detecta una concentración elevada de sustancias contaminantes en el aire exterior, la recirculación de aire se conecta automáticamente.

La recirculación se desconecta automáticamente en cuanto el contenido de sustancias nocivas vuelve a los niveles normales. El sistema no puede detectar olores desagradables.

  • Pulse la tecla tantas veces como sean necesarias hasta que se encienda el testigo de control derecho de la misma. Se conecta el modo automático de recirculación de aire.

Casos en los que la recirculación de aire se desconecta automáticamente

La recirculación de aire se desconecta automáticamente en las siguientes situaciones:

  • Si se pulsa la tecla del panel de mandos del Climatronic.

  • Si se gira el regulador de la distribución del aire del climatizador manual a la posición .

ADVERTENCIA

El aire viciado puede provocar rápidamente la fatiga del conductor y reducir su capacidad de concentración, lo que podría provocar colisiones, accidentes y lesiones graves.

  • No utilice nunca la recirculación de aire durante mucho tiempo, ya que mientras tanto no entra aire del exterior en el habitáculo.

  • Con la refrigeración desconectada y la recirculación de aire conectada, los cristales pueden empañarse muy rápidamente, lo que dificulta seriamente la visibilidad.

  • Desconecte la recirculación de aire cuando no la necesite.

AVISO

En los vehículos con climatizador, no fume cuando la recirculación de aire esté conectada. El humo puede depositarse en el evaporador de la refrigeración, así como en el filtro de polvo y polen con carbón activo, y producir olores desagradables de forma permanente.

Climatronic

Mientras la marcha atrás está engranada o durante el barrido automático del limpialavacristales, la recirculación de aire se conecta para que no penetren olores en el habitáculo.

Cuando la temperatura exterior sea muy alta, conectar brevemente el modo manual de la recirculación de aire contribuye a que el habitáculo se enfríe más rápidamente.

Calefacción de los asientos

Con el encendido conectado, la banqueta y el respaldo de los asientos pueden calentarse eléctricamente.

Manejar la calefacción de los asientos

  • Pulse la tecla o del panel de mandos para conectar la calefacción del asiento a la máxima potencia.

  • Pulse la tecla o repetidamente para ajustar el nivel de calefacción.

  • Para desconectar la calefacción del asiento, pulse la tecla o repetidamente hasta que no quede encendido ningún LED.

Si se vuelve a conectar el encendido en los siguientes 10 minutos aprox., la calefacción del asiento del conductor se conecta automáticamente en el nivel ajustado por última vez.

Casos en los que no se debería conectar la calefacción de los asientos

Si se cumple alguna de las siguientes condiciones, no conecte la calefacción del asiento:

  • El asiento no está ocupado.

  • El asiento va revestido con una funda.

  • Sobre el asiento va montado un asiento para niños.

  • La banqueta del asiento está húmeda o mojada.

  • La temperatura exterior o la del habitáculo es superior a +25 ºC (77 ºF).

ADVERTENCIA

Aquellas personas cuya percepción del dolor o de la temperatura se halle afectada total o parcialmente por la toma de medicamentos o por algún tipo de parálisis o enfermedad crónica (p. ej., la diabetes) podrían sufrir quemaduras en la espalda, las nalgas o las piernas al hacer uso de la calefacción de los asientos. Estas quemaduras podrían tardar mucho tiempo en curarse o no llegar a curarse nunca completamente.

Si tiene dudas sobre su estado de salud, acuda a un médico.

  • No utilice nunca la calefacción de los asientos si tiene limitada la percepción del dolor o de la temperatura.

ADVERTENCIA

Si se empapara el tapizado, la calefacción del asiento podría dejar de funcionar correctamente y podría aumentar el riesgo de que se produjeran quemaduras.

  • Antes de utilizar la calefacción del asiento, asegúrese de que la banqueta esté seca.

  • Evite sentarse en el asiento con la ropa húmeda o mojada.

  • No deposite objetos ni prendas de vestir húmedos o mojados encima del asiento.

  • No derrame líquidos sobre el asiento.

AVISO

  • Para no dañar los elementos calefactores, evite ponerse de rodillas en los asientos o someter la banqueta y el respaldo a cargas excesivas concentradas en un solo punto.

  • Si se derraman líquidos, se dejan objetos punzantes o se colocan materiales aislantes (como puede ser una funda o un asiento para niños) en los asientos, puede que la calefacción de los mismos se estropee.

  • Si notara algún olor, desconecte la calefacción del asiento inmediatamente y encargue su revisión a un taller especializado.

Para ahorrar combustible, deje conectada la calefacción de los asientos solo el tiempo necesario.

Consejos e instrucciones de uso

Los siguientes consejos y las siguientes instrucciones de uso le ayudarán a utilizar los sistemas correctamente.

Motivos por los que la refrigeración se desconecta automáticamente o no se puede conectar

  • El motor no está en marcha.

  • El ventilador está desconectado.

  • El fusible del climatizador está fundido.

  • La temperatura ambiente es inferior a aprox. +3 ºC (+38 ºF).

  • El compresor de climatización de la refrigeración se ha desconectado temporalmente debido a la temperatura excesiva del líquido refrigerante del motor.

  • El vehículo presenta algún tipo de avería. Acuda a un taller especializado y encargue una revisión del climatizador.

Ajustes para optimizar la visibilidad

  • Para mejorar el rendimiento calorífico y frigorífico y para evitar que se empañen los cristales, mantenga la entrada de aire situada delante del parabrisas libre de hielo, nieve u hojas.

  • Para que el aire pueda circular por el habitáculo desde la parte delantera hacia la trasera, deje libres las ranuras de ventilación situadas en la parte trasera del maletero.

  • Solo se alcanzará la máxima potencia calorífica posible y una eliminación del hielo de los cristales lo más rápida posible cuando el líquido refrigerante del motor haya alcanzado su temperatura de servicio.

Ajustes recomendados en caso de sistema de calefacción y ventilación o de climatizador manual

  • Desconecte la recirculación de aire.

  • Ajuste el nivel 1 o 2 del ventilador.

  • Sitúe el regulador de la temperatura en la posición intermedia.

  • Abra todos los difusores de aire del tablero de instrumentos y oriéntelos.

  • Gire el regulador de la distribución del aire a la posición deseada.

  • Climatizador manual: Pulse la tecla del panel de mandos para conectar la refrigeración.

Ajustes recomendados en caso de Climatronic

  • Pulse la tecla .

  • Ajuste la temperatura a +22 ºC (+72 ºF).

  • Abra los difusores de aire del tablero de instrumentos y oriéntelos.

Cambiar la unidad de temperatura (Climatronic)

Las unidades de temperatura (grados centígrados/ Fahrenheit) se pueden cambiar en el menú del cuadro de instrumentos.

Filtro de polvo y polen

El filtro de polvo y polen debe cambiarse con regularidad para que no disminuya el rendimiento del climatizador manual. Si el vehículo se utiliza frecuentemente en zonas donde el aire exterior esté muy contaminado, hay que cambiar el filtro antes del siguiente servicio previsto.

Agua debajo del vehículo

Cuando la humedad exterior y la temperatura ambiente son elevadas, es posible que gotee agua de condensación del evaporador de la refrigeración y se forme un pequeño charco debajo del vehículo. ¡Esto es normal y no significa que haya una fuga!

Conducción

Espejos retrovisores

VER MAS:

Mitsubishi Lancer. Interruptor de control remoto del audio en el volante de la dirección (si así está equipado)

El interruptor de control remoto está ubicado en el lado izquierdo del volante de la dirección. El interruptor se puede operar cuando el interruptor de ignición está en la posición "ON" (ENCENDIDO) o "ACC" (ACCESORIOS). Tipo 2 Botón "Subir volumen" Botón "Bajar volumen" Botón de interruptor de energía/selector de modo Botón de buscar hacia arriba/pista hacia arriba/adelanto rápido.

Seat Leon. Vistas generales del vehículo

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