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Mitsubishi Lancer. Interruptor de luces intermitentes

Si usted oprime el interruptor de las luces intermitentes, las direccionales delanteras y traseras destellarán intermitentemente, al igual que las luces intermitentes. Este es un sistema de advertencia de emergencia y no se debe usar cuando el vehículo está en movimiento, excepto por emergencias.

Si usted necesita dejar el vehículo, los destelladores seguirán funcionando después de quitar la llave de ignición.

NOTA

Si mantiene los destelladores encendidos durante algunas horas con el motor apagado, la batería se descargará.

Interruptor de los faros de niebla delanteros (si así está equipado)

Los faros de niebla delanteros sólo se encienden cuando los faros están en luz baja.

Los faros de niebla delanteros y el indicador en el módulo de instrumentos se encienden al girar la perilla en la dirección de la posición "ON" (ENCENDIDO). Para apagarlos, gire la perilla en la dirección de la posición "OFF" (APAGADO).

La perilla regresará a la posición neutral cuando se suelte.

Mitsubishi Lancer. Interruptor de los faros de niebla delanteros

NOTA

Si los faros son cambiados a luces altas, los faros de niebla se apagarán; se volverán a encender cuando los faros se cambien de nuevo a luces bajas.
Si el interruptor de las luces se gira a la posición "OFF" (APAGADO) o "" mientras los faros de niebla están encendidos, se apagarán automáticamente. Se pueden volver a encender girando el interruptor de las luces a la posición " ", y girando la perilla en la dirección de la posición "ON" (ENCENDIDO).

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Interruptor de nivelación de los faros (si así está equipado)

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Desbloquee el capó accionando el dispositivo de apertura desde el interior del vehículo. 1. Tire de la palanca de apertura del capó. El capó se abrirá ligeramente. 2. Tire de la palanca de enganche auxiliar hacia la izquierda y levante el capó.

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Rodaje Tenga en cuenta las instrucciones para efectuar el rodaje de componentes nuevos. Rodaje del motor Un motor nuevo debe someterse durante los primeros 1.500 kilómetros (1.000 millas) a un periodo de rodaje. Durante las primeras horas de funcionamiento, la fricción interna del motor es mucho mayor hasta que todas las piezas móviles se hayan ajustado entre sí.