Mitsubishi Lancer > Vista del compartimiento del motor


- Depósito del líquido de la dirección hidráulica
- Filtro del purificador de aire
- Depósito del líquido de frenos / liquido del embrague
(si así está equipado)
- Depósito del refrigerante del motor
- Depósito del líquido del lavaparabrisas
- Varilla medidora del nivel de aceite del motor
- Tapa del radiador
- Tapa de llenado de aceite del motor
- Batería Bien
Aceite y filtro de aceite del motor
Para revisar y rellenar el aceite del motor
Es normal para un motor consumir cierta cantidad de aceite. Usted
puede necesitar agregar aceite entre los intervalos recomendados
de cambio de aceite. Antes de arrancar el motor, verifique el nivel
de aceite del motor. Rellene si es necesario.
Para verificar el nivel de aceite , quite la varilla medidora, límpiela,
y con cuidado vuélvala a insertar todo su viaje en el cárter.
Lentamente vuélvala a sacar. El nivel de aceite no debe estar
debajo de la línea en la varilla medidora.
Si el nivel no alcanza la línea, que marca la menor cantidad de
aceite requerida, quite la tapa de llenado de aceite en la cubierta
de válvulas del motor y llene hasta el rango "Good" (Bueno).


PRECAUCIÓN
- El sobrellenar el cárter ocasionará la aireación del
aceite y la pérdida de presión de aceite, lo cual puede
dañar al motor.
ADVERTENCIA
- El aceite usado del motor es venenoso, y puede dañar
su piel. El contacto repetido y prolongado puede causar
serios trastornos de la piel, incluyendo dermatitis y
cáncer. No deje que el aceite usado toque su piel. Lávese
muy bien después de trabajar con el.
- Mantenga el aceite usado fuera del alcance de los niños.
VER MAS:
Introducción al tema
Debido a que el vehículo se sigue desarrollando
continuamente, a que los fusibles se asignan en
función del equipamiento y a que un fusible puede
corresponder a varios consumidores, al cierre
de la edición no había sido posible elaborar un
cuadro general completo con las posiciones de
los fusibles.
Su vehículo está equipado con un sistema de control de emisiones
que cumple con los requerimientos de la Agencia de protección
ambiental de EEUU. y de Canadá. El sistema de control de
emisiones está hecho de:
un sistema de ventilación positiva del cárter
un sistema de control de emisiones evaporativas
un sistema de control de emisiones de escape
Los servicios de mantenimiento listados en el "MANUAL DE
GARANTÍA Y MANTENIMIENTO" se deben efectuar en los
tiempos o kilometrajes listados para mantener a los sistemas de
control de emisiones trabajando correctamente.