Nissan Tiida > Información técnica para el consumidor
Líquidos/lubricantes y capacidades recomendados (tipo A)
Las siguientes son capacidades aproximadas. Las capacidades de llenado reales pueden ser levemente diferentes. Al llenar, siga el procedimiento que se describe en la sección Mantenimiento y recomendaciones preventivas para determinar la capacidad de llenado correcta.
Líquidos/lubricantes y capacidades recomendados (tipo B)
Las siguientes son capacidades aproximadas. Las capacidades de llenado reales pueden ser levemente diferentes. Al llenar, siga el procedimiento que se describe en la sección Mantenimiento y recomendaciones preventivas para determinar la capacidad de llenado correcta.
Combustible recomendado
Motor HR16DE (Tipo A)
Use gasolina sin plomo Premium de al menos 95 octanos (RON).
Si no encuentra gasolina Premium sin plomo, se puede utilizar gasolina Magna sin plomo de al menos 91 octanos (RON), pero solo con las siguientes precauciones:
- llene el tanque de combustible solo parcialmente con gasolina Magna y llene con Premium lo antes posible.
- evite acelerar a fondo o acelerar repentinamente.
Sin embargo, para obtener el máximo rendimiento del vehículo, se recomienda el uso de gasolina Premium.
Motor MR18DE, tanque de combustible trasero (excepto vehículos con combustible flexible) (excepto Uruguay, Colombia y Bolivia) NISSAN recomienda el uso de gasolina Premium sin plomo, con octanaje mínimo de 91 AKI (Índice Antidetonante) (96 RON o Número de octanaje de investigación). Si no encuentra gasolina Premium sin plomo, puede usar gasolina Magna sin plomo con octanaje mínimo de 87 AKI (91 RON o Número de octanaje de investigación), pero notará una disminución en el rendimiento.
Motor MR18DE, tanque de combustible trasero (vehículos con combustible flexible) Su vehículo está diseñado para usar combustible sin plomo E-20 a E-100 con clasificación de octanaje número 92 AKI (97 RON o Número de octanaje de investigación) como mínimo. El combustible E-20 es una mezcla de aproximadamente 20% de etanol combustible y 80% de gasolina sin plomo. El combustible E-100 es 100% etanol. Si tiene que cambiar el combustible a relaciones diferentes de mezcla, conduzca el vehículo más de 5 km (3.1 millas) inmediatamente después de poner combustible. El control del motor cambiará para adaptarse al combustible recientemente seleccionado para un mejor arranque y maniobrabilidad del vehículo.
Si el motor se detiene debido a un tanque de combustible vacío, ponga combustible con la misma relación de mezcla utilizada previamente para arrancar el motor sin dificultad.
Motor MR18DE, tanque de combustible trasero (vehículos para Uruguay, Colombia y Bolivia) Use gasolina Premium sin plomo.
Motor MR18DE, tanque de combustible delantero (solo combustible flexible): NISSAN recomienda el uso de gasolina sin plomo E-20. Use combustible con la relación de mezcla de etanol más baja disponible. Si utiliza combustible con una relación de mezcla de etanol alta, será difícil arrancar el motor.
PRECAUCIÓN
- El uso de un combustible distinto del especificado puede afectar de manera adversa al sistema de control de emisiones y la cobertura de la garantía.
- Bajo ninguna circunstancia se debe usar gasolina con plomo, ya que daña el catalizador de tres vías.
HR16DE (Tipo B)
Use gasolina normal sin plomo con un octanaje de al menos 87 AKI (Índice antidetonante) (número de octanos de ensayo 91).
PRECAUCIÓN
- El uso de un combustible distinto del especificado puede afectar de manera adversa al sistema de control de emisiones y la cobertura de la garantía.
- Bajo ninguna circunstancia se debe usar gasolina con plomo, ya que daña el catalizador de tres vías.
- No use combustible E-85 en el vehículo.
El vehículo no está diseñado para funcionar con combustible E-85. Utilizar combustible E-85 en un vehículo no diseñado específicamente para combustible E-85, puede afectar adversamente los dispositivos de control de emisiones y los sistemas del vehículo. El daño causado por tal combustible no está cubierto por la garantía limitada de vehículos nuevos de NISSAN.
Especificaciones de gasolina
Cuando esté disponible, NISSAN recomienda usar gasolina que cumpla con las especificaciones del Cuadro mundial de combustibles (WWFC). Esta especificación fue desarrollada por muchos fabricantes de automóviles para mejorar el sistema de control de emisiones y el desempeño del vehículo. Pregunte al gerente de la estación de servicio si la gasolina cumple con las especificaciones del WWFC.
Aditivos para combustible de postventa
NISSAN no recomienda usar aditivos para combustible de postventa (por ejemplo, limpiador para inyectores de combustible, reforzador de octanaje, removedores de depósitos de las válvulas de admisión, etc.) que se venden en el comercio. Muchos de estos aditivos que sirven para eliminar goma, barniz o sedimentos pueden contener solventes activos o ingredientes similares que pueden ser dañinos para el sistema de combustible y para el motor.
Recomendaciones relacionadas con el octanaje
El uso de gasolina sin plomo con un octanaje inferior al recomendado puede provocar un golpeteo del encendido persistente y severo. (El golpeteo del encendido es un ruido de golpe metálico seco). Si es severo, puede causar daños en el motor. Si detecta un golpeteo del encendido persistente y severo, incluso cuando usa gasolina del octanaje indicado, o si escucha un golpeteo del encendido constante a una velocidad fija en caminos nivelados, haga que un distribuidor NISSAN corrija la condición.
No corregir esta condición es un uso indebido del vehículo del cual NISSAN no es responsable.
Una sincronización de encendido incorrecto puede provocar golpeteo del encendido, problemas postmarcha y/o sobrecalentamiento, lo que puede causar un consumo de combustible excesivo o daños en el motor. Si encuentra cualquiera de los síntomas anteriores, haga que un distribuidor NISSAN revise el vehículo.
No obstante, es probable que de vez en cuando perciba un ligero y breve cascabeleo al acelerar o subir pendientes. Esto no es causa de preocupación ya que se obtiene el mayor beneficio del combustible cuando hay un leve golpeteo del encendido durante un breve lapso con carga severa del motor.
Número de viscosidad SAE recomendado
Aceite del motor de gasolina - HR16DE (Tipo A) y MR18DE
Para México: Se recomienda 10W-30.
5W-30 también es preferible y mejorará el ahorro de combustible.
Si 10W-30 o 5W-30 no están disponibles, seleccione la viscosidad de la tabla que sea conveniente para el límite de la temperatura exterior.
Para Argentina: Es preferible el 15W-50 (excepto vehículos de combustible flexible).
También es preferible el 5W-30 ya que mejorará el rendimiento de combustible (excepto vehículos de combustible flexible).
Si no está disponible el 15W-50 ni el 5W-30, seleccione en la tabla la viscosidad adecuada para el rango de temperatura exterior (excepto vehículos de combustible flexible).
5W-30 (vehículos de combustible flexible).
Excepto para México y Argentina: De preferencia 5W-30.
Si 5W-30 no está disponible, seleccione la viscosidad de la tabla que sea conveniente para el límite de la temperatura exterior.
Aceite del motor de gasolina - HR16DE (Tipo B)
Para México: De preferencia 5W-30.
Si no encuentra 10W-30, seleccione en la tabla la viscosidad que mejor se ajuste al rango de temperatura exterior.
Para Argentina: Es preferible el 15W-50 (excepto vehículos de combustible flexible).
También es preferible el 5W-30 ya que mejorará el rendimiento de combustible (excepto vehículos de combustible flexible).
Si no está disponible el 15W-50 ni el 5W-30, seleccione en la tabla la viscosidad adecuada para el rango de temperatura exterior (excepto vehículos de combustible flexible).
5W-30 (vehículos de combustible flexible).
Excepto para México y Argentina: De preferencia 5W-30.
Si 5W-30 no está disponible, seleccione la viscosidad de la tabla que sea conveniente para el límite de la temperatura exterior.
Recomendaciones de refrigerante y aceite para el sistema de aire acondicionado (solo si está equipado)
El sistema de aire acondicionado en su vehículo NISSAN se debe cargar con el refrigerante HFC-134a (R-134a) y el aceite con el aceite para sistema de A/A original NISSAN tipo R (solo MR18DE con transmisión manual o automática), tipo S (solo MR18DE con CVT) o los equivalentes exactos.
PRECAUCIÓN El uso de cualquier otro refrigerante o aceite provocará graves daños en el sistema de aire acondicionado y requerirá el reemplazo de todos sus componentes.
El refrigerante HFC-134a (R-134a) de este vehículo NISSAN no daña la capa de ozono.
Aunque este refrigerante no afecta la atmósfera de la tierra, ciertas normas gubernamentales exigen recuperar y reciclar cualquiera de estos productos durante el servicio al sistema de aire acondicionado. Su distribuidor NISSAN cuenta con los técnicos capacitados y con los equipos necesarios para recuperar y reciclar el refrigerante del sistema de aire acondicionado.
Comuníquese con un distribuidor NISSAN si el sistema de aire acondicionado requiere servicio.
Especificaciones
Motor (Tipo A)
Motor (Tipo B)
Ruedas y llantas
Dimensiones y pesos
Cuando viaje o registre el vehículo en otro país
Si tiene planeado utilizar su vehículo NISSAN en otro país, primero debe averiguar si el combustible disponible es adecuado para el motor de su vehículo'.
El uso de combustible con un octanaje demasiado bajo puede provocar daños en el motor.
Todos los vehículos a gasolina deben usar gasolina sin plomo. Por lo tanto, evite llevar el vehículo a zonas donde no haya combustible adecuado disponible.
Al transferir el registro de su vehículo a otro país, estado, provincia o distrito,puede ser necesario modificar el vehículo para que cumpla con las leyes y regulaciones locales.
Las leyes y las normas para estándares de control y seguridad de emisión de gases del vehículo varían de acuerdo con el país, el estado, la provincia o el distrito; por lo tanto, las especificaciones del vehículo pueden diferir.
Cuando lleve y registre un vehículo en otro país, estado, provincia o distrito, sus modificaciones, transporte y registro son responsabilidad del usuario. NISSAN no es responsable de los inconvenientes que pudieran surgir.
Identificación del vehículo
Placa de Número de identificación del vehículo (VIN)
La placa del Número de identificación del vehículo (VIN) se encuentra en el lugar señalado en la ilustración. Este número es la identificación del vehículo y se usa en su registro. Está prohibido cubrir, pintar, soldar, cortar, taladrar, alterar o quitar el número de identificación del vehículo (VIN).
Número de identificación del vehículo (número de chasis)
El número de identificación del vehículo se encuentra en el lugar señalado en la ilustración.
Etiqueta de identificación del vehículo con combustible flexible (solo si está equipado)
La etiqueta de identificación del vehículo de combustible flexible está situada como se muestra.
Número de serie del motor
Motor HR16DE
El número está estampado en el motor, tal como aparece en la ilustración.
Motor MR18DE
Etiqueta de las llantas
En la etiqueta de las llantas aparece la presión de las llantas en frío. La etiqueta de las llantas se encuentra en el lugar señalado, como se indica.
Etiqueta de especificación del aire acondicionado (solo si está equipado)
La etiqueta de especificación del aire acondicionado se encuentra en el lugar señalado en la ilustración.
Colocación de la placa de matrícula delantera (solo si está equipado)
Utilice los pasos siguientes para instalar la placa delantera (solo si está equipado):
Antes de instalar la placa, confirme que las siguientes piezas estén en la bolsa plástica:
- Portaplaca de matrícula
- Tornillos para el portaplaca de matrícula x 2
- Tornillos para la placa x 2
- Arandelas aislantes de tornillo x 2
1. Sostenga el portaplacas 1 y haga un orificio poco profundo en la fascia de la defensa con un taladro y una broca de 10 mm (0.39 pulg.). Para evitar que se dañe el área posterior de la cubierta de la defensa, solo presione el taladro.
2. Inserte los ojales de hule 2 en los orificios de la fascia.
3. Inserte un destornillador pequeño de punta plana en el orificio de la arandela aislante para girar en 90º la parte roscada de la arandela.
4. Instale el portaplacas con los dos tornillos 3 más largos.
5. Use los dos tornillos de cabeza hexagonal para instalar la placa en el portaplaca de matrícula usando los dos pernos M6- 14 mm.