Nissan Tiida > Sistemas universales de sujeción para niños para asientos delanteros y asientos
traseros
NOTA: Las sujeciones para niños aprobadas por la regulación ECE No. 44.04
viene marcadas claramente con las categorías como Universal, Semiuniversal o ISOFIX.
Al elegir un sistema de sujeción para niños, tome en cuenta los siguientes puntos:
- Coloque a su niño en la sujeción para niños y verifique los diferentes ajustes
para estar seguro que la sujeción es compatible con su niño. Siga siempre las
instrucciones del manual del usuario del sistema de sujeción para niños y las
del manual del propietario del vehículo.
- Verifique la sujeción para niños en su vehículo para estar seguro que es
compatible con el sistema del cinturón de seguridad de vehículo.
- Consulte los gráficos a continuación en esta sección para una lista de las
posiciones recomendados de ajuste y las sujeciones para niño aprobadas para
su vehículo.

Ejemplo de categorías de asiento de seguridad para niños 0 y 0+

Ejemplo de categorías de asiento de seguridad para niños 0+ y I
Grupo de masa del sistema de sujeción para niños


Ejemplo de categorías de asiento de seguridad para niños II y III

Ejemplo de etiqueta del sistema de sujeción para niños legislación ECE n.º
44
Posiciones aprobadas del sistema de sujeción para niños
La siguiente restricción se aplica cuando se usan sistemas de sujeción para niños
que varían según el peso de los bebés y la posición de instalación:

X: no adecuada para el sistema de sujeción para niños.
U: adecuada para el sistema de sujeción para niños aprobado para utilizarse en este
grupo de edad.
UF: adecuada para el sistema de sujeción para niños categoría universal orientado
hacia adelante aprobado para utilizarse en este grupo de edad.
L: adecuada para el sistema de sujeción para niños específico en la categoría semi-universal.
*1: ajuste el asiento delantero (corredera, elevador, respaldo) para acomodar las
piernas del niño y el sistema de sujeción para niños.
VER MAS:
ADVERTENCIA
No presione el pedal del acelerador mientras cambia de P (Estacionamiento)
o N (Neutro) a R (Reversa), D (Marcha), 2 ó 1. Siempre pise el pedal de los
frenos hasta que el cambio se complete. Si no lo hace, puede perder el control
y ocasionar un accidente.
En situaciones como cuando existe la posibilidad de que el vehículo
choque contra un obstáculo al estacionar o conducir a baja velocidad,
cuando el vehículo se mueve de repente hacia delante debido al accionamiento
accidental del pedal del acelerador o cuando el vehículo se
mueve porque se ha seleccionado una posición del cambio incorrecta,
los sensores detectan los obstáculos que pueda haber en la parte
delantera o trasera del vehículo (según la dirección de avance) y el sistema
actúa para reducir el impacto contra obstáculos como muros y
limitar los daños resultantes.