Seat Leon > Sistema Start-Stop

Testigos de control

Se ilumina

El sistema Start-Stop está disponible, el apagado automático del motor está activo.

Se ilumina

El sistema Start-Stop no está disponible, o se ha desconectado.

Indicaciones para el conductor en la pantalla del cuadro de instrumentos

Sistema Start-Stop desactivado.

Arranque el motor manualmente Esta indicación para el conductor se visualiza el sistema Start-Stop no puede arrancar el motor nuevamente.

Sistema Start-Stop: ¡Anomalía! Función no disponible Existe una anomalía en el sistema Start-Stop.

Acuda a un taller para que subsanen la avería.

Descripción y funcionamiento

El sistema Start-Stop le ayuda a ahorrar combustible y reducir las emisiones de CO2.

En el modo de parada/arranque, el motor se apagará automáticamente cuando el vehículo se detenga o se encuentre en fase de detención. El encendido permanece conectado.

Cuando lo requiera, el motor vuelve a ponerse en marcha automáticamente.

En esta situación la iluminación del pulsador   permanece fija1).

Al conectar el encendido, el sistema Start- Stop se activa automáticamente.

En el sistema Easy Connect se puede consultar más información sobre el sistema Start- Stop: pulse la tecla > Vehículo > Vista > Estado del vehículo.

1) Solo en vehículos con Keyless Access.

Vehículos con cambio manual

• Al detenerse o cuando está detenido ponga punto muerto y suelte el pedal de embrague.

  El motor se detendrá. En la pantalla aparecerá el testigo . El motor se puede parar antes de detenerse completamente (aprox. 7 km/h).

• Cuando pise el pedal de embrague, el motor arrancará de nuevo. El testigo se apaga.

Vehículos con cambio automático

• Frene hasta quedar detenido y mantenga el pie sobre el pedal de freno o active el sistema Auto Hold para que el vehículo permanezca frenado. El motor se detendrá. En pantalla aparecerá el testigo . El motor se puede parar antes de detenerse completamente (aprox. 7 o 2 km/h según la caja de cambios del vehículo).
• Cuando retire el pie del pedal de freno, el motor arrancará de nuevo. El testigo se apaga.

  En vehículos con sistema Auto Hold, cuando éste se encuentra activo, el motor no arranca si retira el pie del pedal de freno. El arranque tiene lugar al pisar el pedal acelerador.

Requisitos básicos para el modo de parada/ arranque

• La puerta del conductor tiene que estar cerrada.
• El conductor debe llevar el cinturón abrochado.
• El capó está cerrado.
• El motor ha alcanzado la temperatura de servicio.
• La marcha atrás no esta engranada.
• El vehículo no se encuentra en una pendiente pronunciada.

El motor no se apaga por diversos motivos

Antes de detener el vehículo el sistema verifica que se cumplan ciertas condiciones. El motor no se apaga, por ejemplo, en las siguientes situaciones:

• El motor todavía no ha alcanzado la temperatura para el modo de parada/arranque.
• No se ha alcanzado la temperatura seleccionada en el climatizador.
• La temperatura interior es muy alta/baja.
• Tecla de función de descongelación activada.
• La ayuda de aparcamiento está conectada.
• La batería está muy descargada.
• El volante está muy girado, o bien se está girando.
• Si hay peligro de empañamiento.
• Tras engranar la marcha atrás.
• En caso de pendiente muy pronunciada.

En la pantalla del cuadro de instrumentos se visualiza ; adicionalmente, en el sistema de información para el conductor, .

El motor arranca por sí mismo

Estando detenido el modo normal del sistema puede verse interrumpido en las siguientes situaciones. El motor se vuelve a poner en marcha sin que el conductor intervenga.

• La temperatura interior es diferente a la seleccionada en el climatizador.
• Tecla de función de descongelación activada.
• El freno se ha pisado varias veces consecutivas.
• La batería está demasiado descargada.
• Gran consumo eléctrico.

Información adicional relativa al cambio automático

El motor se apaga con la palanca selectora en las posiciones P, D, N y S1), así como en modo Tiptronic. Con la palanca selectora en P, el motor permanecerá apagado también cuando retire el pie del freno. Para que el motor se ponga de nuevo en marcha, deberá pisar el acelerador, o bien engranar otra gama de marchas y soltar el freno.

Si coloca la palanca selectora en R estando detenido, el motor se pondrá de nuevo en marcha.

Cambie de D a P para evitar que el motor se ponga accidentalmente en marcha al pasar por R.

Información adicional relativa a vehículos con Adaptive Cruise Control (ACC)

En vehículos con ACC el motor vuelve a arrancar, bajo determinadas circunstancias, si el sensor de radar detecta que el vehículo precedente reinicia la marcha.

1) Excepto en el modelo CUPRA. En este caso al colocar la palanca selectora en S o en modo Tiptronic, el sistema Start/Stop impedirá que el motor se pare.

ATENCIÓN

• No pare nunca el motor antes de que el vehículo se haya detenido por completo. El funcionamiento de los frenos y de la dirección no quedarán garantizados por completo.

  Necesitará más fuerza para maniobrar el volante o para frenar. Podría sufrir algún accidente e incluso lesiones graves.

• Para evitar lesiones, asegúrese de que el sistema Start-Stop está desconectado cuando se trabaje en el compartimento del motor.

CUIDADO

El sistema Start-Stop deberá desconectarse siempre que se vadeen zonas inundadas.

Aviso

• En vehículos con cambio automático, usted mismo puede controlar si el motor debe pararse o no reduciendo o incrementando la fuerza de frenado aplicada. Si tan sólo pisa el freno suavemente, por ejemplo, en atascos con frecuentes detenciones y arranques, mientras el vehículo se encuentre detenido no se producirá la parada del motor. Tan pronto como pise el freno con fuerza, el motor se parará.
• Estando detenido deberá mantenerse pisado el pedal de freno para asegurar que no se desplace.
• Si con cambio manual el motor "se cala", puede arrancarlo de nuevo pisando inmediatamente el pedal de embrague.
• Si con cambio automático se posiciona la palanca en D, N o S después de haber engranado la marcha atrás, deberá alcanzar los 10 km/h (6 mph) hacia adelante para que el sistema esté en condiciones de parar el motor.

Conectar y desconectar manualmente el sistema Start-Stop

Fig. 257 Consola central: tecla del sistema Start-Stop.

Si no desea utilizar el sistema, puede desconectarlo manualmente.

• Para desconectar/conectar manualmente el sistema Start-Stop, pulse la tecla   fig. 257.

El símbolo de la tecla permanece iluminado en amarillo cuando el sistema está desconectado.

Aviso

El sistema se conecta cada vez que se apague voluntariamente el motor.

Cambio manual

Arrancar y parar el motor