Seat Leon > Cambio manual
Cambiar de marchas

Fig. 258 Esquema de un cambio manual de 5 marchas o bien de 6 marchas.
En la palanca de cambios se indican las posiciones de las marchas fig.
258.
- Pise el embrague y mantenga el pie a fondo.
- Sitúe la palanca de cambios en la posición deseada.
- Suelte el embrague.
Engranar la marcha atrás
Engrane la marcha atrás únicamente con el vehículo detenido.
- Pise el embrague y mantenga el pie a fondo.
- Con la palanca de cambios en punto muerto, presiónela hacia abajo, muévala
a la izquierda hasta el final y después hacia delante para seleccionar la marcha
atrás fig. 258 R.
- Suelte el embrague.
Cambiar a marchas inferiores
Durante la marcha, el cambio a una marcha inferior debe realizarse siempre progresivamente,
es decir, a la marcha inmediatamente inferior y cuando el régimen del motor no sea
demasiado elevado. Reducir de marcha saltándose una o varias marchas a altas velocidades
o a regímenes altos del motor puede ocasionar daños en el embrague y en el cambio,
incluso aunque se mantenga pisado el embrague.
ATENCIÓN
Si el motor está en marcha, el vehículo se pone en movimiento en cuanto
se engrana una marcha y se suelta el pedal del embrague.
Esto también sucede si el freno de estacionamiento está conectado.
- Nunca engrane la marcha atrás mientras el vehículo esté en movimiento.
ATENCIÓN
Si se reduce de marcha de forma inadecuada seleccionando una demasiado
baja, se puede perder el control del vehículo y producirse un accidente y lesiones
graves.
CUIDADO
Si circulando a gran velocidad o a regímenes altos del motor se engrana
una marcha demasiado baja, se pueden ocasionar daños considerables en el embrague
y en el cambio. Esto puede ocurrir incluso cuando se mantiene el pedal del embrague
pisado y no se embraga.
CUIDADO
Tenga en cuenta lo siguiente para evitar daños y un desgaste prematuro:
- Durante la marcha no deje la mano sobre la palanca de cambios. La
presión que ejerce la mano se transmite a las horquillas del cambio.
- No dejar apoyado el pie en el pedal de embrague; aunque la presión
parezca insignificante, puede provocar el desgaste prematuro del disco de embrague.
Utilice el reposapiés mientras no deba cambiar de marcha.
- Asegúrese de que el vehículo esté totalmente detenido antes de engranar
la marcha atrás.
- Al cambiar de marchas, pise siempre el embrague a fondo.
- No mantenga el vehículo detenido cuesta arriba con el embrague "patinando"
y el motor en marcha.
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Resumen de las funciones
En el modo de control de la distancia entre vehículos, aunque no se pise el
pedal del acelerador, el vehículo acelera y desacelera automáticamente para
adaptarse a los cambios de velocidad del vehículo que lo precede. En el
modo de control de la velocidad constante, el vehículo circula a una velocidad
fija.
El sistema de seguridad anticolisión utiliza el sensor del radar y el
sensor
de la cámara para detectar vehículos y peatones*1 situados delante
del vehículo. Si el sistema determina que existe un alto riesgo de colisión
frontal contra un vehículo o peatón, mostrará una advertencia instando
al conductor a que realice una maniobra evasiva y se
incrementará la presión potencial de los frenos para ayudar al conductor
a evitar la colisión.