Toyota Prius > Airbags SRS
Los airbags SRS se inflan cuando el vehículo sufre determinados tipos
de impactos de fuerza considerable que pueden causar lesiones de
importancia a los ocupantes. Funcionan conjuntamente con los cinturones
de seguridad para reducir el riesgo de lesiones graves o incluso
mortales.
Airbags delanteros SRS
- Airbag del conductor/airbag del pasajero delantero SRS
Protegen la cabeza y el pecho del conductor y del pasajero delantero
del impacto con los componentes del interior del vehículo
- Airbag de rodilla SRS
Protege al conductor
Airbags laterales y de cortina SRS
- Airbags laterales SRS
Protegen el torso de los ocupantes de los asientos delanteros
- Airbags de cortina SRS
Protegen principalmente la cabeza de los ocupantes de los asientos
laterales
Componentes del sistema de airbags SRS
- Sensores de impacto delantero
- Indicador de advertencia SRS e
indicador luminoso "PASSENGER
AIR BAG"
- Interruptor de activación y desactivación
manual del airbag
- Airbag del pasajero delantero
- Sensores de impacto lateral
(delanteros)
- Sensores de impacto lateral
(puerta delantera)
- Limitadores de fuerza y pretensores
de los cinturones de seguridad
- Airbags laterales
- Airbags de cortina
- Sensores de impacto lateral (traseros)
- Sensor de posición del asiento
del conductor
- Airbag del conductor
- Airbag de rodilla del conductor
- Conjunto de los sensores de los
airbags
Los componentes principales del sistema de airbags SRS se muestran en la
ilustración anterior. El conjunto de los sensores de los airbags controla el
sistema
de airbags SRS. Cuando los airbags se despliegan, se produce una
reacción química en los infladores de los airbags que llena rápidamente los
airbags de un gas no tóxico, ayudando a limitar el movimiento de los ocupantes.
ADVERTENCIA
■ Precauciones relativas a los airbags SRS
Tome las siguientes precauciones relativas a los airbags SRS.
De lo contrario, podrían producirse lesiones graves o incluso mortales.
- Tanto el conductor como el resto de pasajeros del vehículo deben
llevar bien puestos
los cinturones de seguridad.
Los airbags SRS son dispositivos adicionales que se usan con los cinturones
de
seguridad.
- El airbag del conductor SRS se despliega con una fuerza considerable
y puede
provocar lesiones graves o incluso mortales, especialmente si el conductor
está
muy cerca del airbag.
La zona de riesgo del airbag del conductor abarca los primeros 50 - 75 mm
(2 - 3 pul.) de inflado; por este motivo, y para garantizar un margen de
seguridad
adecuado, se recomienda dejar una separación con respecto al airbag
de 250 mm (10 pul.). Esta distancia se mide desde el centro del volante al
esternón del conductor. Si está sentado a menos de 250 mm (10 pul.), puede
cambiar la posición de conducción de varias maneras:
- Mueva el asiento hacia atrás lo máximo posible, pero de forma que
pueda
alcanzar los pedales cómodamente.
- Recline ligeramente el respaldo del asiento. Aunque el diseño de
los vehículos
varía, muchos conductores pueden situarse a la distancia de 250 mm (10
pul.),
incluso con el asiento del conductor completamente desplazado hacia
delante,
simplemente con reclinar un poco el respaldo del asiento. Si al reclinar
el respaldo
del asiento le resulta difícil ver la carretera, use un cojín firme y
antideslizante
para elevarse o, si su vehículo lo permite, eleve el asiento.
- Si el volante es ajustable, inclínelo hacia abajo. De esta
manera, el airbag quedará
dirigido hacia el pecho y no hacia la cabeza o el cuello.
El asiento debe ajustarse de la manera recomendada anteriormente, de
forma
que le permita mantener el control de los pedales y el volante, así como la
visibilidad
de los controles del panel de instrumentos.
- El airbag del pasajero delantero SRS también se despliega con una
fuerza considerable,
y puede provocar lesiones graves o incluso mortales, especialmente si el
pasajero delantero está muy cerca del airbag. El asiento del pasajero
delantero
debe estar lo más lejos posible del airbag y con el respaldo ajustado, de
forma que
el pasajero se siente erguido.
- Los bebés y los niños que no estén correctamente sentados y/o no
estén debidamente
sujetos pueden sufrir lesiones graves o incluso mortales debido al inflado
del airbag. Los bebés y los niños que sean demasiado pequeños para usar el
cinturón
de seguridad deben utilizar un sistema de sujeción para niños. Toyota
recomienda
encarecidamente que los bebés y los niños viajen sentados siempre en los
asientos traseros y con el sistema de sujeción adecuado. Los asientos
traseros
resultan más seguros para los bebés y los niños en comparación con el
asiento del
pasajero delantero.
ADVERTENCIA
■ Precauciones relativas a los airbags SRS
- No se siente en el borde del asiento ni se
apoye contra el salpicadero.
- No deje que los niños se pongan de pie
delante de la unidad del airbag del pasajero
delantero SRS, ni que se sienten en las rodillas
del pasajero delantero.
- No permita que los ocupantes de los asientos
delanteros porten objetos sobre las rodillas.
- No se apoye contra la puerta, el riel lateral
del techo ni los montantes delanteros, laterales
y traseros.
- No permita que nadie viaje de rodillas sobre
el asiento del pasajero mirando hacia la
puerta, ni que saque la cabeza o las manos
del vehículo.
ADVERTENCIA
■ Precauciones relativas a los airbags SRS
- No coloque nada en las puertas, el parabrisas,
las ventanillas laterales, los montantes
delanteros o traseros, el riel lateral del techo
ni el asidero.
- No cuelgue perchas ni otros objetos rígidos en los ganchos para
abrigos. Todos
estos objetos podrían salir despedidos y provocar lesiones graves o incluso
mortales
en caso de despliegue de los airbags de cortina SRS.
- Si hay una cubierta de vinilo sobre la zona de despliegue del airbag
de rodilla SRS,
asegúrese de quitarla.
- No utilice accesorios para los asientos que cubran las partes en las
que se inflan
los airbags laterales SRS, ya que podrían obstaculizar el inflado de los
airbags.
Dichos accesorios podrían afectar el funcionamiento correcto de los airbags
laterales,
inhabilitar el sistema o causar su inflado accidental, con el consiguiente
riesgo
de lesiones graves o incluso mortales.
- No golpee ni aplique una fuerza excesiva en la zona de los
componentes de los
airbags SRS ni en las puertas delanteras.
Si lo hace, los airbags SRS podrían resultar averiados.
- No toque ninguno de los componentes de los airbags SRS inmediatamente
después
de que se hayan desplegado (inflado), ya que podrían estar calientes.
ADVERTENCIA
■ Precauciones relativas a los airbags SRS
- Si tiene dificultades para respirar tras el despliegue de los airbags
SRS, abra una
puerta o una ventanilla lateral para que entre aire limpio, o salga del
vehículo si es
seguro hacerlo. Para evitar irritaciones cutáneas, lávese enseguida para
eliminar
cualquier residuo.
- Si las áreas en las que se guardan los airbags SRS, tales como la
almohadilla del
volante y los embellecedores de los montantes delanteros y traseros, están
agrietadas
o dañadas, acuda a un concesionario o taller de reparaciones Toyota
autorizado,
o a cualquier otro establecimiento con personal debidamente cualificado y
equipado, para que las sustituyan.
■ Modificación y desecho de los componentes del sistema de airbags SRS
No deseche el vehículo ni realice ninguna de las siguientes modificaciones
sin consultar
en un concesionario o taller de reparaciones Toyota autorizado, o en cualquier
otro establecimiento con personal debidamente cualificado y equipado. Los
airbags
SRS podrían averiarse o desplegarse (inflarse) por accidente y provocar lesiones
graves o incluso mortales.
- Instalación, extracción, desmontaje y reparación de los airbags SRS
- Reparaciones, modificaciones, extracción o sustitución del volante,
del panel de
instrumentos, del salpicadero, de los asientos o la tapicería de los
asientos, de los
montantes delanteros, laterales y traseros, de los rieles laterales del
techo, de los
paneles de las puertas delanteras, de la guarnición de las puertas
delanteras o de
los altavoces de las puertas delanteras
- Modificaciones del panel de las puertas delanteras (por ejemplo,
perforar un orificio
en el panel)
- Reparaciones o modificaciones de la aleta delantera, del parachoques
delantero o
del lateral del habitáculo
- Colocación de una barra de protección delantera (barras de protección
contra
reses, contra canguros, etc.), quitanieves o cabestrantes
- Modificaciones en el sistema de suspensión del vehículo
- Instalación de aparatos electrónicos como radios móviles
bidireccionales (transmisor
de RF) o reproductores de CD
- Modificaciones del vehículo para una persona con discapacidad física
■ En caso de despliegue (inflado) de los airbags SRS
- Los airbags SRS pueden provocar rasguños, quemaduras, magulladuras
leves, etc.,
debido a su despliegue (inflado) a una velocidad extremadamente rápida a
causa de
los gases calientes.
- Los airbags se despliegan con un ruido fuerte y desprenden un polvo
blanco.
- Algunas piezas del módulo del airbag (cubo del volante, cubierta e
inflador del airbag)
así como los asientos delanteros, algunas piezas de los montantes delanteros
y
traseros y los rieles laterales del techo podrían permanecer calientes
durante varios
minutos. El propio airbag también podría estar caliente.
- El parabrisas se puede agrietar.
- Vehículos con ERA-GLONASS: Si se despliegan los airbags SRS, el sistema
está
diseñado para realizar una llamada de emergencia* al punto de respuesta de
seguridad
pública (PSAP) e informarles de la ubicación del vehículo (sin necesidad de
pulsar el botón "SOS"); un agente intentará hablar con los ocupantes para
determinar
el tipo de emergencia y la asistencia necesaria. Si los ocupantes no
responden,
el agente considerará automáticamente que se trata de una llamada de
emergencia
y realizará las gestiones oportunas para enviar al lugar los servicios de
emergencia
necesarios.
*: En algunos casos, la llamada no se puede realizar.
■ Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags delanteros SRS)
■ Condiciones de despliegue de los airbags SRS (airbags laterales y de
cortina
SRS)
- Los airbags laterales y de cortina SRS se despliegan en caso de impacto
con una
fuerza superior al nivel umbral determinado (el nivel de fuerza
correspondiente a la
fuerza de un impacto producido por la colisión de un vehículo de
aproximadamente
1500 kg [3300 lb.] contra el habitáculo del vehículo en dirección
perpendicular a la
orientación del vehículo y a una velocidad de unos 20 - 30 km/h [12 - 18
mph]).
- Los airbags laterales y de cortina SRS se desplegarán en caso de una
colisión frontal
grave.
■ Casos en los que los airbags SRS podrían desplegarse (inflarse) sin que
el vehículo
haya sufrido una colisión
Es posible que los airbags delanteros SRS y los airbags laterales y de
cortina SRS
también se desplieguen si los bajos del vehículo sufren un impacto fuerte. En la
ilustración
se muestran algunos ejemplos.
- Choque contra la cuneta, el bordillo o una
superficie dura
- Caída o salto sobre un agujero profundo
- Aterrizaje brusco o caída del vehículo
■ Tipos de colisiones en las que podrían no desplegarse los airbags SRS
(airbags
delanteros SRS)
Los airbags delanteros SRS no se activan generalmente si el vehículo sufre
un
impacto lateral o trasero, si vuelca o si sufre una colisión frontal a baja
velocidad. Sin
embargo, siempre y cuando una colisión de cualquier tipo provoque una
desaceleración
del avance suficiente del vehículo, podrá producirse el despliegue de los
airbags
delanteros SRS.
- Colisión por la parte lateral
- Colisión por la parte trasera
- Vuelco
■ Tipos de colisiones en las que podrían no desplegarse los airbags SRS
(airbags laterales y de cortina SRS)
Los airbags laterales y de cortina SRS podrían no activarse si el vehículo
sufre una
colisión por la parte lateral, según el ángulo, o en cualquier parte de la
carrocería lateral
que no sea la del compartimiento de pasajeros.
- Colisión por la parte lateral de la carrocería,
en un lugar diferente al compartimiento de
pasajeros
- Colisión por la parte lateral, de forma oblicua
Los airbags laterales y de cortina SRS no se despliegan por lo general si el
vehículo
sufre un impacto por la parte trasera, si vuelca o si sufre una colisión lateral
a baja
velocidad o frontal a baja velocidad.
- Colisión por la parte trasera
- Vuelco
■ Cuándo ponerse en contacto con su concesionario o taller de reparaciones
Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente
cualificado y equipado
En los casos siguientes, el vehículo se deberá inspeccionar y/o reparar. En
tal caso,
póngase en contacto lo antes posible con un concesionario o taller de
reparaciones
Toyota autorizado, o con cualquier otro establecimiento con personal debidamente
cualificado y equipado.
- Se ha inflado alguno de los airbags SRS.
- La parte delantera del vehículo está dañada
o deformada, o ha sufrido un golpe no lo suficientemente
fuerte como para que se inflaran
los airbags delanteros SRS.
- Parte de una puerta del vehículo o su zona
circundante está dañada, deformada o perforada,
o el vehículo ha sufrido un golpe no lo
suficientemente fuerte como para que se
inflaran los airbags laterales y de cortina
SRS.
- La parte acolchada del volante, la parte del
salpicadero próxima al airbag del pasajero
delantero o la parte inferior del panel de instrumentos
del lado del conductor presentan
arañazos, grietas u otros daños.
- La superficie de los asientos provistos de airbags
laterales está rayada, agrietada o presenta
otros daños.
- La parte de los montantes delanteros, traseros
o de los embellecedores de los rieles
laterales del techo (acolchado) en la que se
encuentran los airbags de cortina está
rayada, agrietada o dañada por algún otro
motivo.
VER MAS:
Indicaciones sobre los datos técnicos
Información relevante
Introducción al tema
Los valores indicados en los datos técnicos pueden diferir en función del equipamiento
opcional o de la versión del modelo, así como en el caso de los vehículos especiales
y los equipamientos para determinados paises.
Liberación de un seguro de la puerta congelado
Para evitar que se congele el seguro de una puerta, aplique anticongelante a
través del orificio de la llave. Si el seguro se congela, caliente la llave antes
de insertarla en el orificio de la llave o use el control de apertura a control
remoto (solo si está equipado).