Mitsubishi Lancer > Refrigerante del motor
Para revisar el nivel del refrigerante
El tanque de reserva del refrigerante (A) le deja ver rápidamente
cuándo necesita agregar refrigerante. Cuando el motor está frío,
el nivel en el tanque de reserva debe estar entre las marcas "F"
(LLENO) y "L" (BAJO). El radiador normalmente permanece
lleno de tal forma que no es necesario quitar el tapón del radiador
(B) excepto cuando usted verifica el punto de congelación del
refrigerante o reemplaza el refrigerante anticongelante.
* Frente del vehículo.
Para añadir refrigerante
Use el anticogenlante "Dia Queen Premium de super larga duración"
o su equivalente*.
*- de igual calidad de etil-glicol, sin silicato, sin nitratos ni
boratos con larga vida.
Use el refrigerante genuino Mitsubishi o un equivalente.
El refrigerante genuino Mitsubishi proporciona una excelente
protección contra la corrosión y la formación de óxido para
todos los metales, incluyendo el aluminio, y puede evitar
obstrucciones en el radiador, el calefactor, la cabeza de
cilindros, el bloque del motor, etc.
Si es necesario añadir refrigerante con frecuencia, o si el nivel
en el tanque de reserva no baja cuando se enfría el motor, se
deberá hacer una prueba de presión al sistema de enfriamiento
para detectar si hay fugas. Lleve el vehículo con su Distribuidor autorizado
Mitsubishi o en un taller de reparación de su elección
para que hagan la prueba.
PRECAUCIÓN
- No use alcohol o metanol como anticongelante o
cualquier refrigerante de motor que los contenga. El
uso de anticongelantes equivocados puede corroer las
partes de aluminio.
- Cuando usted necesite agregar refrigerante al tanque
de reserva, use cuando menos una concentración del
50% de anticongelante etilenglicol en agua. No llene
de más. Use una concentración más alta (no más del
60 %) cuando la temperatura exterior es de - 35º C
(-31º F) o menor. Cuando el motor esté trabajando muy
duro (por ejemplo, durante la conducción en montaña
o cuando la temperatura exterior es alta), use una
concentración del 50 %. Usted puede verificar el nivel
de concentración con un medidor de una tienda de
refacciones automotrices o su Distribuidor autorizado
Mitsubishi o una estación de servicio lo puede verificar
por usted. Use sólo refrigerante anticongelante
de etilenglicol de alta calidad que esté fabricado para
evitar la corrosión de todos los metales del sistema de
enfriamiento.
- No llene el tanque únicamente con agua. El agua por si
sola se evapora a una menor temperatura y no detiene
la oxidación ni el congelamiento. Si el agua se congela
dañará el sistema de enfriamiento. No utilice agua
corriente puede causar oxidación y corrosión.
- La cantudad de etil-glicol difiere dependiendo de la
temperatura prevista.
Tapón del radiador
El tapón del radiador debe estar sellado firmemente para evitar
perder refrigerante lo cual puede ocasionar daños al motor. Use
sólo un tapón del radiador de refacciones genuinas Mitsubishi,
o un equivalente aprobado.
ADVERTENCIA
- Espere a que el motor se enfríe antes de abrir la tapa
del radiador. De otra forma el vapor o el refrigerante
hirviendo puede escaparse del radiador y quemarlo.
Puntos a recordar
- No sobrellene el tanque de reserva.
- Su vehículo usa un tapón especial del radiador que permanece
sellado y permite que el refrigerante fluya desde el tanque de
reserva hacia el radiador cuando el motor se enfría. Si necesita
cambiar el tapón, use uno exactamente del mismo tipo.
- Verifique el punto de congelación del refrigerante con un
medidor adecuado, y sólo cuando sea seguro. Si usted agrega
anticongelante, el contenido del tanque de reserva se debe
proteger contra el congelamiento.
- Conserve limpio el frente del radiador y el condensador.
- Si la temperatura del refrigerante del motor no se eleva
después de que el motor se calienta, lleve su vehículo
a un Distribuidor autorizado Mitsubishi o a un taller de
reparaciones de su elección y haga que se verifique el
termostato y se reemplace si es necesario.
VER MAS:
Accionamiento de la palanca de cambios
Palanca de cambios
Accione suavemente la palanca de cambios y asegúrese de cambiar la
posición
correctamente.
Suelte la palanca de cambios después de cada operación de cambio para
permitir
que vuelva a la posición
.
[Para vehículos equipados con transmisor de seguridad avanzado
de manos libres (llave F.A.S.T.)]
Para información sobre las operaciones de vehículos equipados
con transmisor de seguridad avanzado de manos libres (llave
F.A.S.T.), refiérase a "Transmisor de seguridad avanzado de
manos libres (llave F.