Mitsubishi Lancer > Control activo de estabilidad (ASC)
(si así está equipado)
			
			El sistema activo de estabilidad (ASC) toma el control total del
sistema de frenado antibloqueo, la función de control de tracción
y la función de control de deslizamiento para ayudar a mantener
el control y tracción del vehículo. Por favor lea esta sección en
relación con el sistema de frenado antibloqueo, la función de
control de tracción y la función de control de deslizamiento.
PRECAUCIÓN
	- No se sobre confíe en el sistema ASC. Inclusive el
	sistema ASC no puede prevenir leyes naturales de la
	física que actúan en el vehículo. Este sistema, como
	cualquier otro sistema, tiene limitaciones y no puede
	ayudarle a mantener la tracción y control del vehículo
	en todas las circunstancias. Una conducción Imprudente
	puede llevarlo a accidentes. Ésta es responsabilidad
	del conductor el conducir con cuidado. Esto significa
	en cuenta el tráfico, por carretera y por condiciones
	ambientales.
 
	- Asegúrese de utilizar el mismo tipo y tamaño especificado
	de neumáticos en las cuatro ruedas. De lo contrario,
	el sistema ASC puede no funcionar correctamente.
 
	- No instale ningún diferencial de deslizamiento limitado
	(LSD) del mercado de repuestos en su vehículo. El
	sistema ASC puede dejar de funcionar correctamente.
 
NOTA
Función de control de tracción
En superficies resbalosas, la función de control de tracción evita
que las ruedas de tracción giren excesivamente, ayudando así a
que el vehículo empiece a moverse de una condición de pausa.
Esto también proporciona fuerza suficiente de conducción y de
rendimiento del sistema de dirección mientras el vehículo da
vuelta si así bien también se presiona el pedal del acelerador.
PRECAUCIÓN
	- Cuando conduzca un vehículo en una carretera con
	nieve o hielo, asegúrese de instalar llantas para nieve
	y maneje el vehículo a velocidades moderadas.
 
Función de control de deslizamiento
La función de control de deslizamiento está diseñada para ayudar
al conductor de mantener el control del vehículo en superficies
resbalosas o durante maniobras rápidas. Éste funciona mediante el control de la 
potencia del motor y el freno en cada rueda.
NOTA
	- La función de control de deslizamiento funciona a velocidades
	de alrededor de 15 km/h (9 mph) o superiores.
 
Interruptor "ASC OFF" (Apagado del sistema
ASC)
El sistema ASC es automáticamente activado cuando el interruptor
de ignición se gira a la posición "ON" (ENDENDIDO).
Puede desactivar el sistema presionando el interruptor "ASC
OFF" 
durante 
3 segundos o más. Cuando el sistema ASC está
desactivado, el icono se encenderá en la pantalla de informaciones
múltiples. Para reactivar el sistema ASC, momentáneamente
presione el interruptor "ASC OFF" 
, 
el mensaje en la pantalla
se apagará.

PRECAUCIÓN
	- Por razones de seguridad, el interruptor "ASC OFF"
	(Apagado del sistema ASC) debería operar cuando su
	vehículo esté parado.
 
	- Asegúrese de mantener el sistema ASC encendido
	cuando conduzca en circunstancias normales.
 
NOTA
	- Usar el interruptor "ASC OFF" (Apagado del sistema ASC)
	apagará la función de control de deslizamiento y la función
	de control de tracción.
 
	- Cuando salga del lodo, arena o nieve, presionar el pedal del
	acelerador puede no permitirle aumentar las revoluciones del
	motor. En tales situaciones, temporalmente apagar el sistema
	ASC con el interruptor "ASC OFF" (Apagado del sistema
	ASC) le hará más fácil mover su vehículo.
 
	- Si continúa presionando el interruptor "ASC OFF" (Apagado
	del sistema ASC) después de apagar el sistema ASC, la
	"función de protección de operaciones erróneas" se activará
	y el sistema ASC se encenderá de nuevo.
 
Mensaje de operación del sistema ASC, Mensaje "ASC OFF"
(Apagado del sistema ASC) o Indicador ASC (Si así está equipado)
   VER MAS:
	
   Manual del propietario del Seat Leon de cuarta generació. Le recomendamos leer este Manual de Instrucciones atentamente para familiarizarse con su vehículo y poder aprovechar todas sus funciones en la conducción diaria. La información sobre el manejo se complementa con indicaciones para el funcionamiento y la conservación del vehículo, para garantizar así su seguridad y el mantenimiento del valor de su vehículo.
   
   
 
	
   Este vehículo está equipado con un sistema de protección complementario
(SRS), el cual incluye bolsas de aire para el conductor
y los pasajeros.
Las bolsas de aire SRS delanteras están diseñadas para complementar
la protección primaria de los sistemas de cinturón
de seguridad del conductor y del pasajero delantero los cuales
les protegen contra lesiones en la cabeza y el pecho en ciertas
colisiones delanteras de moderadas a severas.