■ Resumen del funcionamiento Si se puede detectar la plaza de aparcamiento, la función le guiará para que avance hasta la posición de inicio del control de asistencia y, una vez ahí, puede utilizar el modo de asistencia al estacionamiento en paralelo.
Además, según la plaza de aparcamiento en cuestión y otras condiciones, también estará disponible el control de asistencia para maniobras de varios giros, si es necesario.
Si la plaza de aparcamiento detectada o la anchura de la carretera (distancia que hay entre el lateral opuesto de la carretera y la plaza de aparcamiento) son estrechas, o si hay obstáculos delante del vehículo, no se activará la función de guía.
■ Estacionamiento
1. Detenga el vehículo de tal forma que el centro de la plaza de aparcamiento seleccionada quede prácticamente en perpendicular al vehículo.
A continuación, pulse el interruptor S-IPA 1 vez y compruebe que la visualización de la pantalla de información múltiple cambia a "En paralelo".
2. Avance en línea recta en paralelo a la carretera (o bordillo), dejando una separación de aproximadamente 1 m (3,3 pies) entre usted y los vehículos estacionados.
3. Cuando se emita un pitido indicando que está en la posición adecuada de la maniobra y se muestre la visualización de parada en la pantalla, detenga el vehículo.
4. Si la posición del cambio se desplaza a R, sonará un pitido agudo y se pondrá en funcionamiento el control de asistencia.
5. Adopte la postura normal de conducción para dar marcha atrás, apoye las manos ligeramente en el volante, pero sin aplicar fuerza, y confirme directamente la seguridad de la zona de detrás y de alrededor del vehículo.
A continuación, compruebe que no haya obstáculos en la plaza de aparcamiento y retroceda lentamente mientras controla la velocidad pisando el pedal del freno.
Si no es necesario realizar maniobras de varios giros, continúe en el paso 12.
6. Cuando se emita un pitido indicando que está en la posición adecuada de la maniobra y se muestre la visualización de parada en la pantalla, detenga el vehículo.
7. Coloque la posición del cambio en D.
8. Adopte la postura normal de conducción, apoye las manos ligeramente en el volante, pero sin aplicar fuerza, y confirme directamente la seguridad de la zona de delante y de alrededor del vehículo; a continuación, avance lentamente mientras controla la velocidad pisando el pedal del freno.
9. Cuando se emita un pitido indicando que está en la posición adecuada de la maniobra y se muestre la visualización de parada en la pantalla, detenga el vehículo.
10. Coloque la posición del cambio en R.
11. Adopte la postura normal de conducción para dar marcha atrás, apoye las manos ligeramente en el volante, pero sin aplicar fuerza, y confirme directamente la seguridad de la zona de detrás y de alrededor del vehículo; a continuación, retroceda lentamente mientras controla la velocidad pisando el pedal del freno.
En función de las características de la plaza de aparcamiento, es posible que haya que repetir los pasos 6 a 11.
12. Cuando el vehículo ya esté prácticamente por completo en la plaza de aparcamiento seleccionada, suene un pitido agudo y se muestre la visualización de parada en la pantalla, detenga el vehículo.
Esto completa la operación del modo de asistencia al estacionamiento en paralelo.
■ Condiciones de funcionamiento del modo de asistencia al estacionamiento en paralelo
En consecuencia, no se podrá utilizar el modo de asistencia al estacionamiento en paralelo.
■ Momento en el que se debe pulsar el interruptor S-IPA En los siguientes casos, el modo de asistencia también puede funcionar durante los pasos realizados para estacionar con el modo de asistencia al estacionamiento en paralelo. No obstante, en estos casos debe realizar los procedimientos de estacionamiento conforme a la información mostrada en la pantalla de información múltiple.
Si el vehículo no se detiene en el paso 1, pulsar el interruptor S-IPA 1 vez mientras el vehículo está en movimiento le permite seleccionar "En paralelo" y pasar directamente al paso 2.
A continuación, se coloca la posición del cambio en R y luego se pulsa el interruptor S-IPA.
AVISO
Si parece que el vehículo puede chocar contra el bordillo o cualquier otro obstáculo, o si parece que la posición de los neumáticos se va a desviar de la plaza de aparcamiento deseada, detenga el vehículo pisando el pedal del freno y, a continuación, pulse el interruptor S-IPA para desactivar el sistema.
Si parece que el vehículo podría entrar en contacto, deténgalo pisando el pedal del freno y, a continuación, pulse el interruptor S-IPA para desactivar el sistema.