Toyota Prius > Cómo aparcar en paralelo (modo de asistencia al estacionamiento en paralelo)

■ Resumen del funcionamiento Si se puede detectar la plaza de aparcamiento, la función le guiará para que avance hasta la posición de inicio del control de asistencia y, una vez ahí, puede utilizar el modo de asistencia al estacionamiento en paralelo.

Además, según la plaza de aparcamiento en cuestión y otras condiciones, también estará disponible el control de asistencia para maniobras de varios giros, si es necesario.

1. Continúe desplazándose hacia delante con el vehículo en paralelo a la curva o carretera, y detenga el vehículo de tal forma que el centro de la plaza de aparcamiento seleccionada quede prácticamente en perpendicular al vehículo. A continuación, pulse el interruptor S-IPA 1 vez para seleccionar el modo de asistencia al estacionamiento en paralelo.
2. Avance en línea recta en paralelo a la carretera o el bordillo para que se detecte la plaza de aparcamiento.
3. Se emite un sonido y se muestra una indicación para avisarle de que el vehículo ha alcanzado una posición desde la que se puede utilizar el control de asistencia para iniciar la marcha atrás y, una vez que la posición del cambio cambia de acuerdo con las instrucciones del sistema, comienza el accionamiento automático del volante.

   Si la plaza de aparcamiento detectada o la anchura de la carretera (distancia que hay entre el lateral opuesto de la carretera y la plaza de aparcamiento) son estrechas, o si hay obstáculos delante del vehículo, no se activará la función de guía.

4. El estacionamiento se da por finalizado
   Esto completa la operación del modo de asistencia. En función de las características de la plaza de aparcamiento, tanto la guía relativa a los puntos de inicio de la maniobra de avance o de retroceso como el accionamiento automático del volante se repetirán cada vez que sea necesaria una maniobra de varios giros a partir del paso 3 desde el momento en que el vehículo empiece a dar marcha atrás y hasta completar la operación de estacionamiento.

■ Estacionamiento

1. Detenga el vehículo de tal forma que el centro de la plaza de aparcamiento seleccionada quede prácticamente en perpendicular al vehículo.

A continuación, pulse el interruptor S-IPA 1 vez y compruebe que la visualización de la pantalla de información múltiple cambia a "En paralelo".

• El modo cambia cada vez que se pulsa el interruptor S-IPA.
• Cuando la velocidad del vehículo es de aproximadamente 30 km/h (19 mph) o superior, al pulsar el interruptor S-IPA la pantalla no cambiará a la visualización de "En paralelo".

2. Avance en línea recta en paralelo a la carretera (o bordillo), dejando una separación de aproximadamente 1 m (3,3 pies) entre usted y los vehículos estacionados.

• Avance lentamente.
• El sistema comenzará a buscar una plaza de aparcamiento.
• Mientras busca una plaza, puede accionar la palanca de los intermitentes para seleccionar una plaza de aparcamiento a la izquierda o a la derecha.
• Cuando desee detener la función, pulse el interruptor S-IPA una vez para desactivarla.
• Cuando se detecte una plaza de aparcamiento, la pantalla cambiará.

3. Cuando se emita un pitido indicando que está en la posición adecuada de la maniobra y se muestre la visualización de parada en la pantalla, detenga el vehículo.

4. Si la posición del cambio se desplaza a R, sonará un pitido agudo y se pondrá en funcionamiento el control de asistencia.

• Cuando comience el accionamiento automático del volante, la pantalla de accionamiento automático del volante y el indicador del nivel de asistencia se mostrarán en el área de visualización.
• Para detener el control de asistencia, pulse el interruptor S-IPA.

5. Adopte la postura normal de conducción para dar marcha atrás, apoye las manos ligeramente en el volante, pero sin aplicar fuerza, y confirme directamente la seguridad de la zona de detrás y de alrededor del vehículo.

A continuación, compruebe que no haya obstáculos en la plaza de aparcamiento y retroceda lentamente mientras controla la velocidad pisando el pedal del freno.

• Si da marcha atrás demasiado rápido, sonará un pitido agudo y se detendrá el control de asistencia.
• Si no es posible estacionar limpiamente el vehículo en la plaza de aparcamiento seleccionada al primer intento y se requieren maniobras de varios giros, continúe en el paso 6.

  Si no es necesario realizar maniobras de varios giros, continúe en el paso 12.

6. Cuando se emita un pitido indicando que está en la posición adecuada de la maniobra y se muestre la visualización de parada en la pantalla, detenga el vehículo.

7. Coloque la posición del cambio en D.

8. Adopte la postura normal de conducción, apoye las manos ligeramente en el volante, pero sin aplicar fuerza, y confirme directamente la seguridad de la zona de delante y de alrededor del vehículo; a continuación, avance lentamente mientras controla la velocidad pisando el pedal del freno.

9. Cuando se emita un pitido indicando que está en la posición adecuada de la maniobra y se muestre la visualización de parada en la pantalla, detenga el vehículo.

10. Coloque la posición del cambio en R.

11. Adopte la postura normal de conducción para dar marcha atrás, apoye las manos ligeramente en el volante, pero sin aplicar fuerza, y confirme directamente la seguridad de la zona de detrás y de alrededor del vehículo; a continuación, retroceda lentamente mientras controla la velocidad pisando el pedal del freno.

En función de las características de la plaza de aparcamiento, es posible que haya que repetir los pasos 6 a 11.

12. Cuando el vehículo ya esté prácticamente por completo en la plaza de aparcamiento seleccionada, suene un pitido agudo y se muestre la visualización de parada en la pantalla, detenga el vehículo.

Esto completa la operación del modo de asistencia al estacionamiento en paralelo.

• Una vez que se haya detenido, si lo desea puede maniobrar el vehículo hasta que quede satisfecho con su posición en la plaza de aparcamiento.
• Al dar marcha atrás, no olvide comprobar la zona de delante y de detrás del vehículo, tanto directamente como con los espejos retrovisores.

■ Condiciones de funcionamiento del modo de asistencia al estacionamiento en paralelo

• Para utilizar el modo de asistencia al estacionamiento en paralelo correctamente, conduzca lentamente (a una velocidad que permita detener el vehículo rápidamente) en paralelo a la carretera (o al arcén) manteniendo una distancia de separación de aproximadamente 1 m (3 pies) de cualquier vehículo estacionado.
• La función no se puede usar cuando la velocidad del vehículo es de aproximadamente 30 km/h (19 mph) o superior.
• Los sensores laterales delanteros y traseros sirven para detectar vehículos estacionados y determinar la plaza de aparcamiento. Por consiguiente, cuando la detección no está disponible, no se activa la función de guía.
• Si no hay vehículos estacionados, no se puede determinar la plaza de aparcamiento.

  En consecuencia, no se podrá utilizar el modo de asistencia al estacionamiento en paralelo.

• Si no se puede detectar la zona alrededor de la plaza de aparcamiento, el modo de asistencia al estacionamiento en paralelo podría no funcionar.
• La función de guía permanecerá activa hasta que la velocidad del vehículo alcance o supere aproximadamente los 30 km/h (19 mph) o hasta que la función se desactive con el interruptor S-IPA.

■ Momento en el que se debe pulsar el interruptor S-IPA En los siguientes casos, el modo de asistencia también puede funcionar durante los pasos realizados para estacionar con el modo de asistencia al estacionamiento en paralelo. No obstante, en estos casos debe realizar los procedimientos de estacionamiento conforme a la información mostrada en la pantalla de información múltiple.

• En el paso 1, el interruptor S-IPA se pulsa después de haber pasado sobre la plaza de aparcamiento seleccionada.

  Si el vehículo no se detiene en el paso 1, pulsar el interruptor S-IPA 1 vez mientras el vehículo está en movimiento le permite seleccionar "En paralelo" y pasar directamente al paso 2.

• El vehículo se desplaza hasta la posición del paso 3 sin pulsar el interruptor S-IPA.

  A continuación, se coloca la posición del cambio en R y luego se pulsa el interruptor S-IPA.

AVISO

• Si la superficie de la carretera está hundida o inclinada, no se podrá determinar correctamente la plaza de aparcamiento seleccionada. En consecuencia, el vehículo podría estacionarse en ángulo o desviarse de la plaza de aparcamiento. En tales casos, no use el modo de asistencia al estacionamiento en paralelo.
• Cuando el otro vehículo estacionado es estrecho o está aparcado demasiado cerca del bordillo, el control de asistencia también guiará el vehículo hasta una posición cercana al bordillo.

  Si parece que el vehículo puede chocar contra el bordillo o cualquier otro obstáculo, o si parece que la posición de los neumáticos se va a desviar de la plaza de aparcamiento deseada, detenga el vehículo pisando el pedal del freno y, a continuación, pulse el interruptor S-IPA para desactivar el sistema.

• Si hay un muro u otro obstáculo en la parte interior de la plaza de aparcamiento, o cuando otro vehículo aparcado sale a la carretera desde la plaza de aparcamiento, la plaza de aparcamiento seleccionada se puede establecer en una posición que sobresalga ligeramente hacia la carretera.
• En función del entorno, por ejemplo, si hay otros vehículos aparcados, el vehículo podría estacionarse en ángulo o desviarse de la plaza de aparcamiento. Ajuste manualmente la alineación del vehículo, si es necesario.
• El sistema proporciona asistencia para guiar el vehículo en función de la posición de los vehículos adyacentes, aunque haya obstáculos, baches, pendientes o piedras curvadas en la plaza de aparcamiento.

  Si parece que el vehículo podría entrar en contacto, deténgalo pisando el pedal del freno y, a continuación, pulse el interruptor S-IPA para desactivar el sistema.

• Es posible que no se puedan detectar objetos bajos. Confirme directamente la seguridad de los alrededores y, si parece que el vehículo puede entrar en contacto con un obstáculo, detenga el vehículo pisando el pedal del freno.

Cómo salir de una plaza de aparcamiento en paralelo (modo de asistencia para salir de una plaza de estacionamiento en paralelo)

Cómo estacionar junto a otros vehículos (modo de asistencia al estacionamiento en marcha atrás)